Desde sua criação, a CABSP acumulou um considerável acervo de produtos nacionalizados, totalizando mais de dez mil itens. O número de peças produzidas e fornecidas para uso supera a marca de quatro milhões distribuídas em trinta e quatro mil lotes.

     Normalmente são priorizados para a nacionalização os itens de utilização geral que, em princípio, não requerem investimentos elevados para a fabricação e têm consumo considerável, tais como: anéis e buchas; elementos filtrantes; escovas de gerador; gaxetas e juntas; itens elétricos como resistores, contatos, lâmpadas, capacitores, relés, transistores; molas e engrenagens; parafusos, porcas, arruelas e pinos; pastilhas de freio, peças de plásticos, acrílico e vidro; itens de apoio à aviação como estropos, garfos de reboque, calços e outros que são essenciais para o funcionamento da manutenção e pesam no processo de importação.

     Além da produção dos itens que fazem parte do dia-a-dia da CABSP, há outros considerados estratégicos, em face das dificuldades de serem encontrados, decorrentes da descontinuidade da produção no exterior. Destacam-se, nesse contexto:

Tubo de exaustão e braçadeira de fixação ao conjunto motopropulsor da turbina Rolls Royce que equipa a aeronave AT-26 XAVANTE.

Tubo de exaustão do AT-26

     Componentes como esses, só puderam ser confeccionados graças ao empenho da equipe da CABSP, promovendo a parceria entre a indústria nacional, os Parques de Material de Aeronáutica e o Centro Técnico Aeroespacial.